2018年开春以来，国内新能源汽车战场风起云涌，各大品牌相继推出年度新能源战略车型。乱世出英雄，在群雄纷争的市场背景下，吉利新能源一路高歌猛进，声势浩大，卷起一股“蓝色风暴”。上市首月，帝豪EV450已在北京市场斩获纯电动轿车销量冠军，可谓风头正劲。

早在吉利创业30周年庆典晚会上，吉利正式对外发布了集团“20200战略”：吉利汽车集团到2020年实现年产销200万辆的目标，进入全球汽车企业前10强。同时，要达到蓝色吉利行动中所宣布的，新能源车型占比达到90%。

从市场反馈来看，在过去的一年里，吉利汽车增长态势迅猛，不仅在销量上实现了跨越增长，在品质上也得到的进一步的提升。据统计，2017年吉利汽车总销量达124.7万辆、同比增长63%，增幅在全球首屈一指。吉利汽车2018年一季度总销量共计38.6万辆，较去年同期增长39%。

借助于吉利汽车高速增长的平台背景，新能源汽车也开始发力。吉利新能源自2016年进入北京市场以后，凭借高续航等出众的产品力，一直受到消费者的青睐。数据显示，吉利新能源在北京销售累计超10000台，2017年在北京地区A级纯电动市场占比超26%。

在新能源百家争鸣的时代，吉利深谙唯有真正的产品力，才能引领市场之道。作为吉利新能源在2018年推出的首款纯电动轿车帝豪EV450，补贴后售价为13.58万元至15.58万元。其综合工况续航进一步提升至400km以上，60km/h匀速行驶下续航将超过450km，拥有与国际顶级品牌车型相媲美的超长续航实力。根据最新公布的销量数据显示，上市首月，帝豪EV450已在北京市场斩获纯电动轿车销量冠军，而当前订单排队已经超过千台。

不久前，吉利新能源在京举行了9家经销商的联合开业活动，北京地区吉利新能源经销商从2017年的4家增加到了如今的9家，服务站则增加到了15家。这意味着吉利新能源深耕北京市场并实现了新一阶段的网络布局，同时也保障吉利新能源用户可以享受到与全新产品相匹配的高品质服务。目前9家经销商都已经开始向车主陆续交付新车。后续，9家经销商还将不断加快交付节奏以满足车主的需求，有望缓解帝豪EV450一车难求的现状。

当外界还在就“蓝色吉利行动”这等豪言壮语议论纷纷的时候，吉利通过产品研发的革新升级，到服务网点的完善部署，以实际行动回击了一套漂亮的组合拳。

正如吉利控股集团总裁，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示，2018年是吉利从高速度发展转向高质量发展的关键之年，吉利将摘掉传统车企的帽子，成为真正意义上的互联网和新能源企业。接下去这股“蓝色风暴”还将带来怎样的惊喜，我们拭目以待。